Обгон на трассе — опасный маневр, а в зимний период риск увеличивается
Обгон – опасный маневр на трассе в любое время года. Каждый автомобилист должен знать, как правильно опережать другое транспортное средство, когда это делать можно, а когда нельзя. Зимой, в период гололедицы, буранов и метелей, совершать обгоны становится еще труднее, ведь автомобиль может занести, а видимость снижается в разы, из-за чего риск аварий многократно увеличивается. Amic.ru напоминает правила обгона и объясняет, как совершать этот маневр в непогоду.
Что такое обгон?В ПДД РФ сказано, что обгон – это опережение одного или нескольких транспортных средств, которое связано с выездом на полосу встречного движения с последующим возвращением на занимаемую полосу.
Как правильно совершать обгон?Правила обгона, опережения и встречного разъезда транспортных средств регулирует пункт 11 ПДД РФ. Согласно ему, перед совершением обгона нужно максимально точно оценить дорожную ситуацию. Водитель обязан убедиться, что встречная полоса движения свободна на достаточном расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим транспортным средствам. При этом перед маневром следует посмотреть не только вперед, но и в боковое зеркало, чтобы удостовериться, что водитель позади уже не начал обгон раньше.
При обгоне нужно обязательно включить сигнал поворотника, чтобы оповестить других водителей о своих намерениях. Перед возвращением в правую полосу следует посмотреть в правое зеркало и убедиться, что путь свободен. При перестроении также водитель обязан включить правый поворотник.
Обгон на зимней трассе / Фото: сгенерировано нейросетью GigaChat
После того как водитель совершил обгон, ему следует плавно стабилизировать скорость, без резкого торможения. Направлять автомобиль рекомендуется прямо и точно, не дергая рулем, – это уменьшает вероятность заноса. Если резко маневрировать, то можно потерять контроль над управлением транспортным средством.
Когда нельзя выполнить обгон?Правила запрещают обгонять другие транспортные средства, если:
Кроме того, если вас уже обгоняют, нельзя препятствовать обгону повышением скорости или другими действиями.
Правила запрещают идти на обгон на отдельных участках дорог, а именно:
Обгон на зимней трассе/ Фото: сгенерировано нейросетью GigaChat
Как обгонять зимой?Зимой нужно помнить, что на дороге нельзя резко тормозить, газовать или поворачивать рулевое колесо. Все это на скользкой дороге может привести к заносу транспортного средства. Поэтому стоит ехать плавно, перестраиваться под минимальным углом, не допускать резких прибавлений газа и двигаться на большой дистанции от обгоняемого автомобиля – это даст вам пространство для разгона. Когда вы обогнали транспортное средство, нужно убедиться, что вы полностью видите его в зеркале заднего вида. Затем необходимо плавно уменьшить скорость, осторожно пересечь снежный нанос между полос и вернуться в свою полосу движения.
Также при обгоне ни в коем случае нельзя превышать разрешенную на участке скорость. Дистанцию автомобиля на встречной полосе нужно просчитывать с тройным запасом, ведь на скользкой дороге тормозной путь увеличивается в три-пять раз. Чтобы обезопасить себя и привлечь внимание водителя на встречной полосе, можно "поморгать" ему дальним светом.
Также стоит помнить, что при движении по свежему снегу середина дороги укатывается, а по краям лежит глубокий снег, который опасен при обгоне. Ведь если въехать в глубокий снег на краю трассы, то водитель может потерять контроль над управлением автомобиля. Также в снегопад в темное время суток встречный свет фар, отраженный от снежинок, может вас ослепить. И к этому нужно быть готовым.
Если вся дорога в снежной или в ледяной корке, стоит вообще отказаться от обгона, особенно на спуске. Ведь в гололед рекомендуется ехать медленно, так как поверхность дороги скользкая и остановить машину гораздо труднее. Из-за незначительного поворота руля, легкого касания тормозной педали или прибавления газа может случиться проскальзывание колес.
ГУ МВД России по Алтайскому краю; ИНН 2224011531
Фото: сгенерировано нейросетью GigaChat
