Самым сложным в своей бизнес-деятельности предприниматель из Ярового Роман Клепиков называет прошедший 2024 год.
С детских лет у этого человека было два увлечения – аквариумные рыбки и мотоциклы. Второе, разросшись в масштабах, так увлечением и осталось, а первое со временем превратилось в полноценный, да еще и международный бизнес.
Последовательно и эффективно– Мне всегда было это интересно – жизнь рыб, как и чем их кормить и все такое прочее, – рассказывает Роман. – Сколько себя помню, постоянно этим занимался, на рынке торговал рыбками, кормами, и уже тогда это давало определенные финансовые результаты. А дальше, как говорится, больше.
Окончив аграрный университет по специальности «зооинженер-рыбовод», Клепиков три года работал младшим научным сотрудником в алтайской зерноречной лаборатории. Защитил кандидатскую диссертацию и получил приглашение о трудоустройстве в открывшийся тогда в Барнауле филиал бельгийской компании «Инве», занимающейся использованием водных ресурсов. Затем в его биографии появилось предприятие «Кучуксульфат». Он отработал 12 лет начальником цеха биоресурсов.
– Со временем я, как говорится, созрел для самостоятельной бизнес-деятельности, – улыбается предприниматель. – К чему и приступил.
В 2012 году он создал производственные мощности на берегу озера Большого Ярового, в котором в больших количествах водятся рачки артемия салина. Покупатели их цист (яиц) есть во многих странах мира. Эти членистоногие используются в качестве корма, потому продукция предприятия, по словам самого Клепикова, распространяется по всему шарику.
Однако получать сырье непосредственно из Большого Ярового у предприятия не получается по той простой причине, что по соседству с ним расположена конкурирующая компания «Арсал», которая на 20 лет имеет исключительное право на вылов цист из озера. А Клепикову приходится заготавливать сырье в других местах: в соленых озерах Кулундинской зоны края, а также в Узбекистане. При этом именуемая рапой вода Большого Ярового используется на предприятии Клепикова в производственном цикле.
– «Арсал» мне не конкурент, – говорит предприниматель, – поскольку большую часть своей продукции они реализуют в сырье. Для нас же реализация продукции, с которой мы начинали, составляет примерно 20% от финансового оборота предприятия.
Сверчки и хлопьяКроме этого, здесь заготавливают и самих рачков. Их замораживают, а потом сушат под вакуумом. Так же консервируют для аквариумных рыб мотыля, дафнию и гаммаруса, получаемых из пресных водоемов. Работает предприятие и на привозных кормах не только для рыб. По словам Клепикова, им завозят из Индии и Китая сверчков и паучков, а они, соответственно обработав, пакуют их в мелкую фасовку и поставляют в зоопарки и зоомагазины России.
Не так давно здесь запустили производство специальных хлопьев. Помимо насекомых, в них содержится 20–30 других ингредиентов: обычная пшеничная мука, глютен, неорганические соли, морские водоросли, витамины и даже рыбий жир. Раньше такой продукт поступал в Россию из-за границы, но затем эти поставки прекратились. Однако к тому времени, по словам Романа Клепикова, совершенно случайно началось их производство в Яровом.
– Закупили необходимое оборудование, отладили его, а когда пошла первая партия продукта, началась СВО, – говорит предприниматель. – Теперь мы эти хлопья и некоторые другие корма больше по России реализуем, хотя еще недавно основная часть нашей продукции шла на экспорт в Мадагаскар, Эквадор, Латинскую Америку и так далее. К примеру, что может показаться удивительным, мы продавали цисты в США, где они, вообще-то, благодаря Большому Солёному озеру в Юте имеются в огромных количествах. Но они там мелкие, а потому дорогие, а вот если наших добавить, можно подешевле продать. Американцы народ практичный, считают быстро. Но сейчас они с нами не работают.
Однако большинство других направлений, а у фирмы Клепикова имеются даже собственные склады в Индии, Таиланде и Германии, по-прежнему действуют, хотя осуществлять доставку грузов клиентам в Европе становится день ото дня труднее. И виной тому, конечно же, санкции. По словам Романа, теперь, чтобы доставить товар в Германию, необходимо загрузить его в фуру, прибывшую из Белоруссии. Там она перегружается на другой транспорт и уже тогда едет в Европу. В результате стоимость доставки возросла в три раза – с 3 тысяч до 9 тысяч евро за фуру. Получение денег от клиентов также усложнилось.
– Открыл счет в одном банке, через две недели на него накладывают запрет, открываем счет в другом, – сетует Роман Клепиков. – Пока нормально дело идет. Будем надеяться, что так и дальше будет.
Рачок для ЭквадораСегодня на предприятии Клепикова трудятся 43 человека. Несмотря на проблемы, постоянно проводится модернизация производства, для чего каждый год в это дело инвестируется 10–15 миллионов собственных средств. К кредитам здесь не привыкли. Завод у озера продолжает развиваться. На сегодняшний день уже оплачено и едет из Китая в Яровое новое оборудование, на котором будет производиться гранулированный корм для рыб.
Из других новшеств можно назвать то, что предприятие стало поставлять в Эквадор уже не цисты, а самого замороженного рачка. Такой вид корма предназначен для взрослых креветок.
С целью оценить соответствие предприятия ветеринарным требованиям в Яровое по линии Россельхознадзора приезжали уже и тайцы, и эквадорцы из соответствующих департаментов рыбоводства. Дабы, как говорится, своими руками все пощупать. И остались довольны тем, что им продемонстрировали.
«Ночные волки»9 Мая прошлого года на улицах Ярового можно было увидеть раритетную технику, показ которой организовал Роман Клепиков. Да и техника эта была из его коллекции, в которой, по словам самого предпринимателя, насчитывается 15 мотоциклов, изготовленных порой очень даже давненько. Предыдущие же три года он встречал этот праздник далеко от дома, участвуя в мотомарше «Дороги Победы» в составе известного не только в нашей стране байкерского клуба «Ночные волки».
– Семь лет назад гостил в Крыму у друга и на байк-шоу в Севастополе познакомился с «Ночными волками», – рассказывает Роман. – Это движение мне оказалось близко. В школе возглавлял военно-политический сектор в комитете комсомола. «Зарницы» организовывал. В институте старостой группы был. Так что комсомольцем и общественником я как был, так и остался. Более того, дед у меня воевал в Донбассе, форсировал Днепр, делился со мной фронтовыми воспоминаниями. Его рассказы буквально запали мне в душу. А мотоцикл – это с детства.
По словам Клепикова, первый свой «Иж Планета-4» он приобрел еще старшеклассником. Катался на нем семь лет, а когда они с мамой взялись строить дачу, перевозил кучу материалов. Так что наряду с комсомольским задором с юных лет был ему свойственен и практицизм.
Побывал Роман на Кубани, в Мариуполе, там вместе с товарищами они восстановили памятник солдатам Великой Отечественной войны под народным названием «Пушка». А кроме того, байкеры привезли с собой целую фуру гуманитарной помощи для местных жителей. Те рассказывали, как прятались в подвалах, выживали.
– То, что смотришь по телевизору, читаешь в новостях – одно. А увидеть самому – совсем другое дело, и воспринимается это обостренно. Равнодушным остаться не получится, – говорит предприниматель. – Раньше я в мотопробеге участвовал на мотоцикле, который стоит у моего друга в Ялте. А в нынешнем году думаю, что поеду сначала из Ярового на машине, а его в прицепе повезу. Выезжать-то надо будет числа 24–25 апреля, а на Урале еще может быть снежок. Уже в Красноярске на мотоцикл пересяду. Двинемся, конечно, на новые исторические территории нашей страны.
Россия для меня – родной дом, вся из конца в конец. Патриотизм, интересы страны – не пустые слова, без разницы, с мотоциклом или без него.
>
СОМОВКонстантин Еще читают
