Авиационный "перегруз" стал результатом западных санкций, но запрещать его смысла не имеет
Участившиеся в последние месяцы случаи отказа авиапассажирам в посадке на самолет из-за овербукинга выявили ощутимые бреши в российском законодательстве. При этом случаи, когда за пострадавших граждан вступаются органы прокуратуры, пока не редки – формально такой прием загрузки рейсов не нарушает законодательство. Если за рубежом к "перепродаже" билетов система авиаперевозок приспосабливалась десятилетиями, то в нашей стране вопрос приходится решать в срочном порядке. Подробности – в материале amic.ru.
От претензий отказалисьО случаях овербукинга, когда на рейсы билетов продается больше, чем количество посадочных мест, пресса стала активно писать в последние месяцы. Большой резонанс вызвала история 9 сентября, когда больше пяти барнаульцев, купивших билеты на рейс Новосибирск - Санкт-Петербург не смогли улететь из-за того, что им не хватило мест в самолете.
А 15 сентября на борт самолета утреннего рейса S7 5003 Новосибирск – Санкт-Петербург из новосибирского аэропорта Толмачево не смогли вылететь около 30 пассажиров. Причина та же – овербукинг.
В конце июля в Толмачево на рейс до Владивостока не смогли попасть шесть человек, в том числе журналист "Комсомольской правды" , хотя пришли одни из первых.
На регистрации людей попросили подождать, якобы произошел "сбой в системе". Судя по всему, в авиакомпании рассчитывали, что кто-то из ранее купивших билет не явится. Однако расчеты не оправдались: пришли все. После этого шестерым предложили переоформить билет на другую дату – ближайший рейс оказался только через сутки. Выдали талоны на питание, ваучеры на семь тысяч рублей и взяли письменный отказ от претензий.
Информации о санкциях в отношении авиакомпаний, чьи пассажиры не смогли улететь по причине "перегруза", пока немного. Так, Западно-Сибирская транспортная прокуратура составила протокол о повторном нарушении требований к оказанию услуг (ч. 2 ст. 14.4 КоАП) в отношении авиакомпании S7 и наложила штраф в размере 30 тысяч рублей.
Поводом стал майский инцидент, когда семь пассажиров не смогли попасть на рейс Новосибирск – Сургут.
Овербукинг вошел в нашу жизнь, пожалуй, с появлением частных авиакомпаний, однако наиболее ярко проблема стала проявляться в последние годы, значимость загрузки авиарейса выросла из-за сложной ситуации в отрасли, считает председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов:
«Сейчас по факту продается больше билетов, чем есть мест на борту. Берется в расчет момент, что не все пассажиры придут на борт и далее могут обратиться в компанию за возвратом средств. Полагают, что такой механизм загрузки рейсов, среди прочего, позволяет сдерживать рост цен на билеты».
