Жители Барнаула рассказали в соцсетях, как водители автобусов № 47 и № 60 требовали с их детей оплату проезда за наличные, а не получив денег, оскорбляли и высаживали не на тех остановках. При этом оба маршрута должны быть оборудованы терминалами для расчета банковскими картами.
Истории с такими поездками опубликовал паблик «Инцидент Барнаул». В первой рассказывается о 10-летнем мальчике, которому вечером 13 февраля, после тренировки, нужно было доехать на автобусе № 60 с «Аграрного университета» до «Анатолия». «Водитель сказал, чтобы он расплатился заранее. У внука была карта, на это водитель сказал: «Только за наличный расчет». Ребенок не смог рассчитаться, не было наличных. Благородный, в кавычках, водитель, высадил ребенка на остановке «Чернышевского», - сообщила бабушка мальчика. Водитель высадил ребенка на две остановки раньше.
Второй случай произошел 14 февраля. По словам жительницы Барнаула, ее дочь-подросток ехала утром в школу на автобусе № 47. При ней была банковская карта, также она могла рассчитаться переводом, попросив помощи у мамы. Водитель же требовал с девочки наличные. «Всю поездку до школы не прекращал орать, возмущаться, выгонял из газели. Потом все же дал номер, я перевела оплату. И тут он еще больше стал орать, что нужно, оказывается, было перевести не на карту по номеру телефона, а на мобильную связь. Он увез ее до конечной. <…> Угрожал, что если его карту из-за ее 35 рублей заблокируют, он ее выловит и ноги вырвет», - пожаловалась горожанка.
Как известно, маршрут № 60 является регулируемым, поэтому транспорт должен быть оборудован терминалами для оплаты банковскими картами. Маршрут № 47 – нерегулируемый. Но еще в июле 2024 года перевозчик Георгий Фрей уведомил администрацию города о том, что оборудовал транспорт терминалами . Тем не менее позже горожане жаловались на то, что с них по-прежнему требуют наличные в некоторых автобусах № 47. Власти по этому случаю проводили претензионную работу с перевозчиком.
Напомним, барнаульцы регулярно сталкиваются с тем, что в автобусах не фиксируют процесс оплаты билетов. Таким образом часть доходов перевозчиков, которые жалуются на безденежье и ратуют за повышение платы за проезд , может быть скрыта от контролирующих и надзорных органов.
