Разбитый километр: в Барнауле отремонтируют дороги в районе старинного дрожзавода

Фото: tolknews.ru

Общая протяженность составляет больше километра. Перспектива обновления отрезков дорожной сети отражена в плане на 2026 год профильного комитета администрации Барнаула

В Барнауле планируют привести в порядок еще два участка "убитых" дорог в частном секторе. На этот раз в план капремонта могут попасть регулярно размываемые грунтовки на улице Штильке и Заветной. Они расположены в районе Стеклянного лога, за легендой промышленности дореволюционного Барнаула – ансамблем дрожжевого завода Зверева .

Проектом обновления дорожной сети занимаются в одном из старейших институтов Барнаула. В него вошли отрезки нескольких ключевых улиц общей протяженностью свыше трех километров

Городские власти рассматривают вариант капитально отремонтировать участки дорог на улицах Штильке и Заветной. Они расположены в большом "преднагорном" микрорайоне частного сектора Барнаула, расположенном между улицами Мамонтова и Аванесова. Соответствующую позицию своего плана-графика комитет по дорожному хозяйству и транспорту Барнаула обновил на прошлой неделе.

По информации, размещенной в карточке будущего лота, поиск подрядчика в рамках конкурсной процедуры могут начать в уходящем году. Предварительный объем финансового обеспечения пока составляет чуть более 34 млн рублей. Однако, как и любые планы на будущее, эти данные могут существенно скорректировать.

Неизменным, вероятно, останется проект преобразований. Его подготовила компания "Алтайкоммунпроект". Тендер на разработку проектно-сметной документации для проведения капитального ремонта проектный институт с полувековой историей выиграл в мае текущего года. Итоговая сумма контракта составила 1 400 000 рублей.

Согласно описательной части договора, проект капремонта предполагает два этапа:

Протяженность первого участка составляет 580 метров, второго – 440 метров. Общая длина составляет более километра. Данные не окончательные – в ходе проектирования характеристики объектов могли скорректировать.

Яркого представителя промышленной архитектуры дореволюционного Барнаула передали в частные руки в 2024 году. С тех пор внешне как будто мало что изменилось, но заброшенным памятник все же не выглядит

Сейчас обе дороги представляют собой узкие и неровные грунтовки с ямами и выбоинами. Из-за сложного рельефа местами наблюдаются ощутимые перепады высот. По той же причине дороги часто размывает потоками паводковых или дождевых вод. В 2024 году улица Штильке даже попала в новостные сводки. Жители частного сектора пожаловались на плохое состояние проезжей части. После очередного ливня дорогу размыло до ям, сообщали тогда " Вести Алтай ".

В новой версии дороги станут достаточно широкими, ровными и капитальными. Их построят в соответствии с современными нормативами и укроют слоями современной дорожной одежды, включая асфальт. Также предполагаются полутораметровые тротуары, бордюрные камни и т. д.

Пока готов только проект. Но он еще должен пройти государственную экспертизу. Данные по важному этапу согласований в госреестре заключений на сегодняшний день отсутствуют. Тем не менее сам факт того, что дороги попали в официальный план-график "дорожного" комитета, говорит о большой вероятности реализации проекта в будущем.

Отметим, что дороги находятся за комплексом дрожжевого завода Зверева – легендарного для краевой столицы памятника истории и архитектуры регионального значения (подробнее о нем читайте здесь ). История ансамбля корнями уходит в дореволюционный Барнаул. Его построили в 1914 году неподалеку от берега заводского пруда. На протяжении почти века предприятие играло важную роль для развития промышленности Барнаула и региона в целом. Сейчас комплекс находится в частных руках. В 2024 году компания "Человеки" выкупила особый объект с условием проведения реставрации и приспособления для современного использования.