В Федеральном дорожном агентстве началось рассмотрение региональных программ, разработанных с целью реализации федеральных проектов «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Игоря Астахова и при участии советника руководителя Росавтодора Алексея Торощина . Такие совещания направлены на качественную подготовку проектных групп субъектов и соответствующих программных документов для эффективного старта масштабной работы в сфере дорожного хозяйства.
Делегация Алтайского края во главе с начальником КГКУ «Алтайавтодор» Василием Мотузом и руководителем ФКУ УПРДОР «Алтай» Ярославом Долинским, представила на обсуждение свой региональный проект одной из первых. В числе задач – увеличение доли протяженности автодорог регионального значения в нормативном состоянии до 50,9%, снижение на данной сети количества мест концентрации ДТП в два раза по сравнению с 2017 годом, а также доведение показателя протяженности дорог городских агломераций в нормативе до 85%.
В Алтайском крае в течение первых трех лет предусмотрен ремонт 300 км региональных дорог ежегодно для достижения роста доли данной дорожной сети в нормативном состоянии с 38% до 51%. При этом, к концу 2024 года предполагается увеличить протяженность дорог Барнаульской и Бийской агломераций в нормативе с 54% до 86,1% и с 46,9% до 87,7% соответственно.
Пристальное внимание при обсуждении программы было уделено уровню производственных мощностей, необходимому для выполнения поставленных задач, а также общесистемным мерам развития дорожного хозяйства, в частности, – обеспечению сохранности сети, в том числе за счет размещения автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на региональных дорогах, внедрению интеллектуальных транспортных систем, расширению системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения.
Особый акцент представителями проектного офиса Федерального дорожного агентства был сделан на внедрении в сфере дорожного хозяйства прогрессивных технологий и современных материалов, что также предусматривается целями федерального проекта. В том числе речь шла о применении Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» и соответствующих стандартов. Отметим, что Алтайский край является одним из регионов, где реализация системы государственного контроля в рамках данного регламента осуществляется на всех этапах выполнения работ.
Кроме того, внимание проектных групп было обращено на важность и необходимость отражения в программах мер по реализации контрактов жизненного цикла в сфере дорожного хозяйства, например, когда в рамках одного контракта выполняется ремонт дороги и последующее содержание данного участка. Это стимулирует подрядчиков к повышению уровня материально-технической базы и способствует росту качества работ.