На недавно прошедшем заседании городской думы Барнаула прошло обсуждение новой стратегии развития пассажирского транспорта на 2011-2015 годы. Среди прочего, депутаты коснулись и вопроса о строительстве новых станций Барнаульского метрополитена.
«В прошлые годы метро у нас развивалось бессистемно, — заявил один из депутатов. — Мы, конечно, наведем порядок в организации подземных перевозок. А без нормативно-правовых документов этот вопрос решать нельзя. Стратегия, к сожалению, рождалась очень долго и мучительно. В дальнейшем она будет меняться и дорабатываться».
Изначально авторы документа включили в него 42 пункта программных мероприятий. Но Счетная палата Барнаула указала на то, что под большинство пунктов (строительство станций в Научном Городке, посёлках Власиха, Авиатор и т. д.) финансирование на данный момент не предусмотрено. В итоге осталось только 14 пунктов. «Оставили только те, которые подтверждены бюджетом», — говорил один сотрудников городской администрации. «Стратегия у нас до 2015 года, а бюджет города — только до 2013-го, инвестиционная программа — до 2012 года. Так что с принятием дальнейших бюджетов и инвестпрограмм документ будет дорабатываться и пополняться», — добавил чиновник.
Среди оставшихся пунктов — это закрытие нерентабельных автобусных маршрутов, дублирующих линии метрополитена, окончание строительства Кольцевой ветки метрополитена, пересмотр необходимости строительства одних станций и появление в проекте других, более необходимых. Всё это позволило бы добавить метрополитену значительную долю пассажиров.